Ons2340 geen voorstander om brug 4 af te sluiten voor autoverkeer

De gemeente wil van brug 4 een fiets- en voetgangersbrug maken zodra de nieuwe ontsluitingsweg af is. Via een nieuw aan te leggen fietssnelweg langs het jaagpad (fiets-o-strade) zou er dan een verbinding komen van de noord- naar de zuidkant van het kanaal via brug 4.

Toch is de nieuwe partij Ons2340 niet zomaar voorstander. "Veilige en goede fietsverbindingen zijn belangrijk," zeggen Ben Bols, Andrea Arcila Ramoz en Ellen Deckx van Ons2340. "Brug 4 is een belangrijke autoverbinding: Veel voertuigen, zoals vuilniswagens uit Vosselaar en Beerse, auto's op weg naar het recyclagepark, rijden nu over deze brug. Als die er niet meer is, zouden ze via het centrum van Beerse moeten rijden."

De Vlaamse Waterweg vindt dat Beerse maximaal drie beweegbare bruggen mag hebben, omdat het onderhoud hiervan erg duur is. Daarom moet er, zodra de ontsluitingsweg met de nieuwe hoge brug klaar is, één brug omgevormd worden tot een vaste fiets- en
voetgangersbrug. De gemeente heeft hiervoor brug 4 gekozen.

Dit jaar maakte de Vlaamse Waterweg wel verrassend bekend dat tegen 2030 brug 4 en brug 6 volledig worden vervangen (met beweegmechanisme, ophaalbrug). Desondanks dat de gemeente erop rekende dat brug 4 uitdovend was tot een vervanging tot fiets- en voetgangersbrug.

De gemeente zal vanaf de ontsluitingsweg klaar is, brug 4 enkel nog maar toegankelijk maken voor voetgangers- en fietsverkeer. "Beerse is geen kleine gemeente, we hebben veel verkeer van en naar het kanaal en daarom is brug 4 nodig. Het feit dat er nu plots wel een vervanging aankomt van brug 4 toont aan dat beslissingen en meningen kunnen veranderen.", besluiten Bols, Ramoz en Deckx.